Cosmic Background Noise

'나를 잡수실 세월이여, 그대도 혼자인가?' -- 지하철에서 물끄러미 바라본 '비빔밥'이란 제목의 싯귀. 아빠, 엄마와 무관하게 겁대가리 없이 여기저기 돌아다니는 아이는 내 어린 시절을 보는 것 같은 기시감을 느끼게 한다. 어쩌면 너도 그렇게 혼자 싸돌아다니는 것 좋아하다가 애비처럼 외롭게 살 것 같다 -- 단점은 극히 적고 장점이 많은데다 군더더기 없는 깔끔하고 담백한 삶이랄 수 있지. 야, 근데 사진 잘 나왔다. 저 코는 어떻게 성형수술 하고 싶어지는데.
 
마누라는 옛날에 노르웨이에 갔다 왔다. 나는 EBS의 유명한 프로그램인 '걸어서 세계 속으로'를 통해 오슬로를 보았고, 생수 500ml를 5천원에 팔고 햄버거를 2만원에 파는 목조건물로 유명한 관광도시(이름은 모름)를 알고 있다. 여기저기 돌아다닌 후로는 가 보지 않은 도시를 굳이 상상하지 않았다. 편견과 환상을 가지느니 직접 가 보는게 낫다.

자전거를 타고 한강변 일주를 할 생각이었으나, 마음이 바뀌어 서울숲에 들렀다. 나무들이 예전보다 많이 자라 1-2년 전에 비해 황량함은 많이 사라졌다. 날이 후덥지근하여 앉아만 있어도 땀이 줄줄 흘렀고, 피부를 핥으면 소금끼가 까끌하다. 작년에 점심 먹었던 바로 그 자리에서 올해에도 점심을 먹었다.

서울숲에서 서울광장으로 가는 길에 티타늄으로 된 바디와 클립 패달, XTR급 기어셋을 달고 있는 대단히 값비싼 자전거와 어쩌다가 나란히 진행하게 되었다. 체격마저도 XTR급으로 보이는 험로 다운힐 전문가 다운 그의 라이딩은 그야말로, 눈부셨다.

그와 거의 같은 속도로 앞서거니 뒷서거니 했다는 점이 흐뭇하지만, 차없는 거리에서 그를 추월하겠다고 다리를 저으면 뱁새가 황새 쫓는 격이지. 한강변에서 자전거 동호회 사람의 자전거를 만져보고 몰아봤는데, 한 손으로 번쩍 들리는 자전거에, 내 부실한 다리로도 평지에서 35kmh 주행이 가능하다는 사실을 알게 되었다. 하지만 35kmh로 2시간을 계속 주행할 수 있을까? 결국은 하루 10여 시간씩 타고 돌아다닐 때 절실히 필요한 것은 근지구력이지 싶다.

2주전 자전거 정비 중 쇽 앱저버가 맛이 갔고 앞 바퀴의 베어링 케이지 일부가 손상되었고 뒷바퀴 베어링도 온전하지 않다는 것을 알게 되었다. 프리휠과 뒷 바퀴의 케스케이드 기어(이름이 뭐였더라? 오래되니 기억 안 나는군) 역시 슬슬 맛이 가기 시작했다. 아무리 엔진(몸)의 성능이 중요하다지만 자전거가 이 꼴이면 몸에도 무리가 가게 된다.

구동계 전반이 그 모양이 된 후로 다운힐에서 최속이 40kmh로 현저하게 떨어졌다. 작년까지만 해도 55kmh까지 나오던 것. 정비를 잘 했지만 이제는 평속 25kmh 주행도 슬슬 버거워진다. 잦은 야근과 늦은 취침으로 내 몸이 말이 아니라 올해 평균 속도는 18kmh에 불과하다. 올해 아홉 번 자전거를 탔고 350km를 주행했다. 올해는 다른 해 보다 자전거 타는 횟수나 거리가 현저하게 줄었다.

고유가로 인플레이션 또는 스태그플레이션 우려가 높아지고 있어 자전거 가격은 작년 대비 10% 이상 상승했다. 나라 걱정하는 사람들은 스태그플레이션이란 말을 함부로 입에 담지 않는 것 같다. 스태그플레이션이 대공황을 연상시키기 때문일까? 이명박 정권은 747 정책을 7% 물가성장율, 4% 경제 성장율, 7% 실업율로 계산하게 될 것 같다.

민감한 정서 탓에 한미FTA 같은 정책을 노골적으로 밀어붙일 수  없는걸까?  IMF때 카길에 종묘까지 팔아 먹은 한국이 미국 농축산물에 대항할 수 없고, 다국적 금융/보험 회사의 물량 공세와 사업 영역 차별 완화 및 법제도 정비를 비롯한 전방위적 압박에 한국 기업이 무너지고 흡수되거나 종속화되는 것은 순식간일 것이다. 한 10년은 한국의 1차 산업과 3차 산업 전반이 작살 나고 재편되는 과정에서 한국인 찌질이들이 살아남을 가능성은 낮을 것이다. 학교 교육 수준이 하도 질이 떨어져 학교를 나온 저능아들은 주유소나 편의점에서 물건 파는 정도 이상의 일은 할 수 없기 때문이니까. 강기갑인지 강달프인지 하는 수염난 작자는 바로 그 관점에서 한미 FTA를 바라보고 있었다. 한국경제는 보살피고 보호하지 않으면 뒈지는 허약한 찌질이이자... 음, 그만 하자.

일요일엔 산을 탔다. 독바위에서 출발해 비봉을 거쳐 칼바위능선을 타고 정릉으로 내려왔다. 여기가 어디 였더라? gpicsync 사용하면 정확한 위치를 알 수 있는데, 무슨무슨대 였던 듯. 광화문과 서울타워가 횅하니 보인다.
 
이런 날이 있을까 싶을 정도로 시야가 훤했다. 웹을 뒤져보니 오츠카 해협에서 밀려온 고기압이 대기중 미세 먼지를 싹쓸이한 덕분이란다. 옛날에 한겨울에 칼바위 능선을 지나갈 때는 발 잘못 내디뎠다가 떨어져 죽을까봐 등골이 오싹했는데 한 여름에 와보니 별 거 아니다.

칼바위 능선에서 바라본 백운대 방면. 분위기가 흡사... 죽음과의 7년 동거, 토마스 만의 마의 산을 연상시킴. 산에서 내려오라. 내려와서 삶을 살라. 칼바위 능선 코스는 북한산 처음 오르는 사람들에게 꽤 도움이 되지 싶다. 북한산 주봉 및 능선 어디에나 닿을 수 있을 뿐더러, 앞으로 북한산에 다시 오게 되면 가 봐야 할 곳들에 관해 스펙타클한 전망을 보여주니까. 오른쪽으로 오봉이 보인다. 언젠가 북한산-도봉산 종주 코스를 한 번  가봐야지 싶은데 피곤하고 시간 많이 걸려서 벌써 몇 년을 미뤘다.

아프로 사무라이. 오려붙인 3류 색종이치고는 그래도 나름 품위가 남아 있는 마초 애니. 하지만 보는 내내 딴 생각을 했다. 샘 페킨파 같은 감독은 내 평생 다시 보기 힘들겠구나 하는 생각이 들었다. 날 궂으면 쑤시는 관절염 같은 삶이지 싶다.

책은 한 권도 안 읽고, '절망적인 가정주부들'이란 사고뭉치 아줌마들의 드라마를 출퇴근 길에 보고, 자전거 타고, 산 타고 주말을 보람있게 보냈다. 주중에는 죽어라고 일했다.